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EFE y MARCO CANSECO. París y Madrid Fernando Alonso no sabe si la decisión de firmar por Renault en 2008 ha sido la más adecuada que pudo tomar en el pasado mes de noviembre. Así lo expresa en una entrevista concedida al diario deportivo francés L’Equipe. "Fue un cara o cruz. ¿Acerté? No lo sé. Podría haber escogido otra cosa quizás, por ejemplo Toyota, y encontrarme con un coche súper competitivo, pero es que en noviembre no hay ninguna certeza", afirma el asturiano.


A menos de dos semanas escasas del Gran Premio de Australia reconoce que por el momento su equipo está “bastante lejos de las escuderías de punta. No creo que se deban esperar grandes resultados por parte de Renault en la primera parte del campeonato”, advierte. Fernando recuerda que "Renault terminó la de 2007 con un segundo y medio o incluso dos de retraso, lo que no se subsana en tres o cuatro meses".


Mucho trabajo por delante

Alonso opina que antes de pensar en victorias y en batallar con Ferrari y McLaren, "hay trabajo, más aún por cuanto Renault no será el único: los BMW, Red Bull y Williams no nos van a simplificar la vida".

En cuanto a la diferencia entre la escudería que dejó en 2006 y la que reencuentra hoy, señala que la principal quizás radica en que a finales de 2006 el equipo rebosaba "motivación y seguridad tras haber ganado juntos dos títulos mundiales, mientras que ahora se percibe una ligera falta de confianza en las filas. Lo que necesitan, creo, lo que todos necesitamos es reencontrar esa confianza", afirma Alonso, que dejó clara su voluntad de "ganar" y dice que tal como se siente hoy puede "dar mucho".


No pidió garantías

Al mismo tiempo, recalca que conoce bien al equipo de Renault y su capacidad para repuntar. Preguntado si, antes de firmar con Renault, había exigido ciertas garantías al director de la escudería, Flavio Briatore, dice que sólo le pidió "trabajar duro y hacer todo para que pudiéramos contar con un buen coche. ¡No quiero ver a una sola persona de relax en este equipo!". Además, Fernando pide que también por parte de Briatore "se haga todo" por el éxito.

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